Kraaninstallatie: het ultieme antwoord

Er zijn veel manieren om een ​​kraan te installeren. Dit artikel laat je zien hoe je moet installeren zeekranen en binnenvaartkranen. Laten we eerst de installatie van de scheepskraan introduceren. Over het algemeen zijn er twee manieren om een ​​kraan op het dek van een boot te installeren.

Installeer scheepskranen via flensverbinding

Eerst moet u de flenzen vooraf op het dek van de boot monteren en vervolgens met bouten en moeren verbinden met de flenzen aan de onderkant van de kraan.

Bij het installeren van de flens moet erop worden gelet dat de vlakheid en richting van de flens worden gewaarborgd, zodat de gaten nauwkeurig zijn uitgelijnd. Anders zal het bij toekomstig gebruik onnodige problemen veroorzaken.

 

Marinekranen installeren door te lassen

Het lassen van de kraan aan het dek, het voordeel van deze methode is dat het de stap van het lassen van de flenzen bespaart, maar de nadelen zijn ook duidelijk.

Allereerst, wanneer de kraan wordt gesloopt, is het een groot probleem hoe deze te verwijderen. Tijdens het sloopproces zal het dek ongetwijfeld worden beschadigd en als het dek beschadigd is, zullen de kosten nog hoger zijn.

Bovendien zal het schip niet erg stabiel zijn in het water en zal er een helling van hiel en trim zijn, dus de richting van de kracht is specialer,

Daarom moet de lasser over krachtige lasvaardigheden beschikken. Bij het lassen moet niet alleen rekening worden gehouden met de complexe stresssituatie, maar ook met de esthetiek van het lassen.

Kraaninstallatie van lassen
Kraaninstallatie van lassen

Welke kraaninstallatiemethode is beter?

OUCO beveelt nog steeds de traditionele flensinstallatiemethode aan, omdat de kraan in de latere fase gemakkelijk kan worden vervangen en gedemonteerd, wat handig is voor onderhoud en reparatie en geen invloed heeft op uw werkefficiëntie. Bovendien heeft dit type installatie ook esthetiek.

Wanneer moet ik een scheepskraan installeren?

Installeer de kraan niet op zee, installeer deze bij het aandoen van de haven.

Installeer de kraan nadat u uw boot volledig begrijpt.

Vermijd het installeren van uw kraan bij slecht weer. Sommige componenten worden tijdens de installatie blootgesteld aan de natuurlijke omgeving en regen en stof kunnen de kraan nadelig beïnvloeden.

Telescopische giekkraaninstallatie
Installatie van telescopische giekkranen in havens

Waar kan ik een scheepskraan installeren?

U kunt installeren in schepen, pontons, dokken, havens, walfaciliteiten, verschillende offshore-platforms en meer.

U kunt ervoor kiezen om permanent of tijdelijk te installeren als dat nodig is.

Bereid beugels, hijsapparatuur en stopcontacten voor de installatie voor.

Als u niet zeker weet waar uw kraan zal passen, vraag het ons gerust!

Geïnstalleerd op de wal
Kraaninstallatie op de wal

Kan ik de kraan direct na de installatie gebruiken?

De volgende drie situaties moeten vóór gebruik worden getest in overeenstemming met de relevante bepalingen van de kraanprestatietest.

  • De eerste keer dat een kraan wordt geïnstalleerd
  • Kranen na revisie
  • Kranen met belangrijke prestatiewijzigingen

Daarnaast zullen we klanten voorzien van lasttabellen van de kraan. U kunt deze kaart gebruiken om de vlotte werking en het anti-kantelvermogen van de kraan op het schip te garanderen.

OUCO marine knokkel en telescopische giek kraan belastingstabel
OUCO marine knokkel en telescopische giek kraan belastingstabel

Hoe kranen op het land installeren?

Als een gespannen object is een kraanvoet essentieel. Over het algemeen moet voor kleine tonnagekranen (minder dan 3 ton) de funderingsdiepte meer dan 1.5 meter bedragen om in verschillende situaties aan het hijsgewicht te voldoen.

Het funderingsmateriaal is gewapend beton, wat tegenwoordig het meest voorkomende bouwmateriaal is, en de materiaalsterkte is betrouwbaar.

De structuur van de fundering neemt meerdere groepen driehoeken aan om de kracht te vergroten. Gebruik een hekwerk rondom om de maat van de fundering te bepalen. Als alles op zijn plaats staat, kan het beton worden gevuld en als het beton is uitgehard, is de fundering klaar.

Het aantal belangrijkste structurele stalen staven moet worden bepaald op basis van het aantal flensgaten. De belangrijkste structurele stalen staven moeten hoger zijn dan de structurele stalen staven en de flensgaten moeten worden verbonden. Voor meer informatie, zie de foto's.

Nadat het flensgat is geïnstalleerd, is de volgende stap eenvoudig. Net als bij het installeren van scheepskranen, koppel het aan de flens van de kraan, de installatiestappen zijn voltooid.

Het is vermeldenswaard dat, voor de veiligheid van de kraanlast, de flens aan de onderkant meestal een maat groter is.

Omdat de twee flenzen verschillend zijn, moeten we een extra huls gebruiken, een trapeziumvormige structuur om de twee flenzen met elkaar te verbinden. Op deze manier kunnen de twee flenzen aan elkaar worden gekoppeld, wat er niet alleen mooi uitziet, maar ook de veiligheid van de kraan verhoogt.

De scheepskranen van OUCO zijn eenvoudig te installeren, wij kunnen u helpen om alle aansluitpunten van de kraan duidelijk te markeren.

Onze technici kunnen ook online video-installatie-instructies geven, die volledig gratis zijn. Dit alles om de installatie zo eenvoudig mogelijk te maken.

Het bovenstaande is de kraaninstallatiemethode die OUCO voor u heeft geïntroduceerd. Bedankt voor het lezen.

 

Aanbevelen lezen :

Hoe de hydraulische olie van de afstandsbedieningsgrijper verversen?

Problemen oplossen met softstarter voor scheepskranen

Introductie classificatiebureau: De ultieme FAQ-gids

Scroll naar boven