Bij OUCO ligt onze passie in het creëren van op maat gemaakte scheepskraanoplossingen die de verwachtingen van onze klanten overtreffen.
Stuur ons gewoon een bericht en we zullen u een oplossing op maat bieden.
Fabrikant van mariene kranen
Bij het ontwerpen van uw scheepskranen houdt OUCO overal rekening mee. Dit omvat uw toepassing, omgevingsomstandigheden, maximaal laadgewicht, het type lading, uw lokale handelsvoorschriften en meer.
We bieden veel soorten scheepskranen, waaronder telescopische giek, stijve giek, knikgiek, opvouwbare giek, dekkranen, offshore kranen, enz.
Onze scheepskranen hebben hydraulische en elektrische onderdelen, waardoor u verzekerd bent van een optimale productiviteit. De technologie is faalveilig en heeft extra elektronische hulpmiddelen om externe krachten zoals wind en golven tegen te gaan.
We zijn toegewijd om nauw met u samen te werken, uw unieke behoeften te begrijpen en uitzonderlijke resultaten te leveren tegen zeer concurrerende prijzen.
OUCO Marine Kraan
Onze offshore-kranen zijn speciaal ontworpen om de veeleisende omstandigheden van ruige zee-omgevingen te weerstaan. voornamelijk geïnstalleerd op offshore-platforms en vrachtschepen, waardoor optimale prestaties worden gegarandeerd, zelfs in zeetoestanden 4 tot 6.
Telescoopkranen bieden een groter bereik voor verschillende hijstoepassingen, niet alleen lichter maar hebben ook meer hijspunten. Reikwijdte tot 50 meter. Elektrohydraulische aandrijving, 0-75° loeven, 360° zwenken.
De Stiff Boom Crane onderscheidt zich als een kosteneffectieve oplossing en biedt een reeks voordelen, zoals een eenvoudige en robuuste constructie, eenvoudig onderhoud, een lange levensduur en een korte doorlooptijd.
Marine Knuckle Boom Crane is een speciale kraan die wordt gebruikt voor transportactiviteiten in het mariene milieu. Het heeft de voordelen van betrouwbare prestaties, nauwkeurige controle, hoge veiligheid en ruimtebesparing.
SWL van 1 ton tot 15 ton. De Foldable Knuckle Boom Crane wordt gebruikt voor het behandelen van stukgoederen en andere hijswerkzaamheden op zee. Door dit speciale ontwerp kan de giek volledig buigen en opvouwen, waardoor er minder ruimte op het dek wordt ingenomen.
Marine Een framekraan wordt gebruikt voor het werken in de zee of het vrijgeven en terugwinnen van instrumenten uit zeewater, meestal geïnstalleerd op de achtersteven van maritieme onderzoeksschepen en maritieme reddingsvaartuigen om de voltooiing van wetenschappelijk onderzoekswerk op zee te vergemakkelijken.
Yacht Crane is een kleine kraan van het servicetype, meestal gebruikt voor jachten en rubberboten, die de voordelen van lichtgewicht, flexibiliteit, schoonheid en gemak combineert. Indien nodig kunnen we ook zware jachtkranen leveren.
De Marine Davit Crane is een stand-alone op het dek gemonteerde hanger die vaak wordt gebruikt voor bemande reddingsboten, kleine bouwprojecten, het vervoeren van boodschappen, enz. Hij werkt snel, waardoor hij geschikt is voor een verscheidenheid aan mobiel werk op zee.
Small Marine Crane is geschikt voor jachten, vissersboten, vrachtschepen en andere kleine schepen. Geïnstalleerd op het dek, eenvoudig van ontwerp en compleet in functie, hefvermogen van 0.5 tot 10 ton.
Waarom kiezen voor OUCO Marine Kranen?
OUCO is een van de beste scheepskraanfabrikanten in China. We hebben meer dan 30 patenten op zeekranen en ander materieel, bijna 40 jaar ervaring en professionele kwaliteitscontroleteams.
Onze configuratie is gebaseerd op producten van toonaangevende merken zoals ABB, Danfoss, Parker, ATOS, Rexroth, etc.
Ten slotte is onze fabriek gecertificeerd door alle grote classificatiebureaus en kunnen we wereldwijd bijna honderd succesvol afgeronde projecten voor u presenteren!
Stalen platen die we gebruiken
De grondstoffen van de scheepskranen zijn stalen platen die zijn gecertificeerd door het classificatiebureau. Wij zullen de juiste plaat kiezen op basis van uw behoeften:
- Standaardplaat: Q345B (Q355), HG70, DH36, EH36
- Koudebestendig: Q355D, Q355E, BS650E
- Corrosiebestendig: AH36, BH36
- Met hoge weerstand: Q690, S690, HG70 (BS650), WELDOX 700
- Slijtvast: NM400, Hardox 400
We gebruiken alleen de beste grondstoffen om onze platen te vervaardigen, die vervolgens vakkundig tot een hoge verticale nauwkeurigheid worden gesneden met behulp van krachtige CNC-lasersnijmachines.
Ons snijproces zorgt ervoor dat elke plaat tot in de perfectie wordt gesneden, met kleine, precieze sneden en gladde, uniforme kerven. Zorg ervoor dat ze uiteindelijk naadloos en veilig kunnen worden gemonteerd.
Lassen kwaliteitscontrole
Bij OUCO zijn we trots op onze toewijding aan kwaliteit en esthetiek. Onze professional lasser team en het QA&QC-proces zorgen ervoor dat onze producten voldoen aan de hoogste normen van uitmuntendheid.
- Alle leden van ons lasteam zijn gecertificeerde lassers van het classificatiebureau
- Goedkeuring van de mooie en nette lastechnologie op visschaal
- Grondig slijpen van deuken en lasnaden om aan onze kwaliteitsnormen te voldoen
- Radiografisch of ultrasoon onderzoek, uitwendige onvolkomenheden, inwendige onvolkomenheden of niet-destructief testen van lasnaden
- Nauwkeurig gecontroleerd door professioneel testpersoneel of inspecteurs van classificatiebureaus
Normen voor verf en coating
We waarderen de oppervlaktebehandeling van onze kranen en zorgen voor een uitzonderlijke kwaliteit door gebruik te maken van Jotun-verven en -coatings. Deze beschermende en kleverige coatings worden aangebracht na nauwkeurig zandstralen, wat de hechting van de verf verbetert. Daarnaast controleren we nauwgezet de verfdikte. Dit zijn de specificaties waar we ons aan houden:
- Epoxy Zinkrijke Primer met een minimale laagdikte van 60 μm.
- Gladde tussenlagen met een dikte tot 180 μm.
- Topcoat met een hoge hardheid, waardoor een minimale laagdikte van 60 μm wordt gegarandeerd.
Het oppervlak van onze scheepskranen blijft ongedeerd, zelfs als het in contact komt met scherpe voorwerpen. Bovendien zijn onze coatings vrij van luchtbellen, putjes en bodemlekkage en voldoen ze aan de C5M/CX-normen voor duurzaamheid tot meer dan 15 jaar.
Productpresentatievideo
- Laatste project
- Laatste projecttekening
- Certificaat
- Production Process
- SITUATIE
Twee op maat gemaakte knokkelkranen voor Icebreaker verzonden naar Rusland!
OUCO 2.5T14M kraan ondersteunt Duitse klanten bij efficiënte booroperaties!
2T5M scheepskraan met kleine slang geleverd aan de Maleisische marine!
Gerelateerd product
Scheepskranen zijn hijsinstallaties die speciaal zijn ontworpen voor gebruik in ruwe maritieme omgevingen, zoals schepen, offshoreplatforms en aanlegsteigers. Ze worden doorgaans geïnstalleerd op het hoofddek, het achterdek of het zijdek van een schip om het hijsen van zware lasten te vereenvoudigen en de efficiëntie van de ladingafhandeling aan boord te verbeteren.
Scheepskranen zijn essentieel voor het afhandelen van vracht van schip naar wal, bevoorrading op zee, personeelsvervoer, het verplaatsen van zwaar materieel, het laten vallen of recyclen van materialen in de oceaan, en het deelnemen aan offshore constructie- en onderhoudswerkzaamheden.
Om de uitdagingen van het mariene milieu aan te gaan, moeten scheepskranen speciaal ontworpen zijn om bestand te zijn tegen corrosief zeewater, harde wind en andere barre omstandigheden. Bovendien moeten ze voldoen aan specifieke veiligheidsvoorschriften en goedkeuringen van classificatiebureaus voor gebruik in maritieme omgevingen.
Meestal kunt u ze snel classificeren op basis van de verschillende giek van scheepskraans, de volgende zijn de verschillende soorten scheepskranen die geschikt zijn voor offshore- en maritieme toepassingen:
Gantry Marine Kranen – Het grootste type kraan. Deze kranen zijn meerdere verdiepingen hoog. Het wordt gebruikt bij het laden/lossen van scheepvaartactiviteiten. Portaalkranen kunnen lading effectief van en naar de kade van schepen overbrengen. Het heeft een ontwerp waarbij de bestuurderscabine zich aan de bovenkant van de kraan bevindt. Het is opgehangen aan de trolley.
Telescopische giekkraan – Hij kan hydraulisch worden uitgeschoven. Deze kraan ingeschoven zonder knokkelfunctie.
Stijve giekkraan – Specifiek gemaakt voor de behandeling van stukgoederen. Het kan worden gebruikt op offshore-eenheden en schepen.
Knokkelboom kraan – Gebruikt op vaste platforms. Het wordt aangetroffen op schepen met een groot dekoppervlak. Deze heeft minder voegen dus makkelijk in onderhoud.
Opvouwbare telescopische giekkraan - Het heeft minimale dekruimte nodig. Deze kraan zorgt voor een constant koppelmoment. Het vermindert het slingereffect van de last.
Speciale kraan – Verwijst naar een speciaal type kraan die wordt gebruikt om een specifiek werk uit te voeren. Bijvoorbeeld militaire toepassingen, technische ondersteuning, hijs- en reddingsacties, wegruiming, enz.
Ja, OUCO produceert professionele apparatuur. explosieveilige slangbehandelingskranen Speciaal ontworpen voor veilige vloeistofoverdrachtoperaties bij chemische terminals, olietankers, FPSO's en offshore boorplatformen.
Onze slangkranen verzorgen de verbinding tussen walterminals en scheepsmanifolds tijdens het laden en lossen van aardolie en chemicaliën. Ontworpen in strikte overeenstemming met de GB3811-83, API-specificatie 2C, en internationaal ATEX/IECEx-richtlijnenDeze kranen leveren betrouwbare prestaties in extreem gevaarlijke omgevingen.
Belangrijkste technische kenmerken en veiligheidsnormen
- Volledige explosieveilige bescherming (Ex): Alle kritische elektrische componenten – waaronder motoren, elektrische schakelkasten, aansluitdozen, eindschakelaars en verlichting – zijn voorzien van gecertificeerde explosieveilige behuizingen.
- Classificatie van gevaarlijke gebieden: Voldoet volledig aan de eisen voor een veilige werking in Zone 1 en Zone 2 gevaarlijke gas-/dampatmosferen.
- Hydraulisch systeem en werking: Uitgerust met geïmporteerde, zeer efficiënte hydraulische componenten, die 360° continu zwenken, soepel kantelen (0°–75°) en nauwkeurige positionering bieden met een compact dek.
- Offshore- en terminaltoepassingen: Speciaal ontworpen voor ruweolietankers, chemicaliëntankers, LNG/LPG-schepen, drijvende dokken en FPSO's.
Bent u een terminalproject aan het plannen? Neem vandaag nog contact op met ons technische team voor een voorstel op maat, details over het explosieveilige certificaat en een concurrerende prijsopgave voor uw slangbehandelingskraan.
Absoluut, we bieden een uitgebreide selectie reserveonderdelen voor kranen, variërend van kleine elektrische componenten zoals controllers en schakelaars tot substantiële hydraulische units.
Het is belangrijk om te erkennen dat hoewel we een breed scala aan onderdelen aanbieden, bepaalde specifieke accessoires mogelijk niet beschikbaar zijn vanwege de variaties tussen verschillende merken en modellen.
Voor de scheepskranen in ons portfolio bieden we gratis vervanging van reserveonderdelen en leveringsservices om ononderbroken kraanprestaties en effectiviteit te garanderen.
Voor meer informatie over onze reserveonderdelenservice kunt u onze toegewijde Onderdelen pagina.
De doorlooptijd voor onze scheepskranen varieert afhankelijk van de eisen van de klant en de certificeringsbehoeften.
Voor producten met alleen het fabriekscertificaat kan de levertijd zo kort zijn als 1-3 maand.
Als klanten echter CCS- of ABS-productcertificering nodig hebben, kan de levertijd met 1-2 maanden worden verlengd. Dit komt omdat tijdens het productieproces inspecteurs van de classificatiebureaus de OUCO-fabriek meerdere keren zullen bezoeken om accessoires, lasomstandigheden, hijsvermogen van de kraan en andere factoren te inspecteren.
Het bedienen van kranen in ruwe maritieme omgevingen stelt de apparatuur bloot aan ernstige milieu- en operationele risico's. Om de veiligheid te waarborgen en ongelukken zoals kantelen, structurele schade of ladingverlies te voorkomen, vereisen scheepskranen gespecialiseerde technische oplossingen in combinatie met strikte naleving van veiligheidsprotocollen. werken onder extreme weersomstandigheden.
Belangrijkste operationele uitdagingen en technische oplossingen
- Ruwe zeeomstandigheden en scheepsbewegingen: Rollen, stampen en deinen van een schip veroorzaken instabiele dynamische krachten.
Oplossing: Geïntegreerde anti-kantelsystemen en lieren met constante spanning (CT-lieren) compenseren automatisch de door golven veroorzaakte bewegingen. - Risico's bij dynamisch laden en kantelen: Overbelading of ruwe zee kan de stabiliteit van een schip in gevaar brengen.
Oplossing: Kranen zijn uitgerust met verplichte momentbegrenzers (LMI) en worden vooraf getest via gesimuleerde zeegangtesten om de stabiliteit te controleren. - Corrosie door zeewater en het mariene milieu: Zoutnevel, vochtigheid en golfslag tasten constructies aan.
Oplossing: Meerlaagse C5-M epoxyverfcoatings voor maritieme toepassingen en verchroomde roestvrijstalen hydraulische componenten. - Zeebodemzuiging en onderzeese hijswerkzaamheden: De waterweerstand en zuigkracht tijdens het bergen van objecten onder water verhogen het effectieve laadgewicht onverwacht.
Oplossing: Realtime weergave van de belasting en automatische overbelastingsbeveiliging.
7 essentiële veiligheidsregels om ongelukken te voorkomen
Hoewel OUCO-ingenieurs kranen ontwerpen die bestand zijn tegen de specifieke omstandigheden in maritieme omgevingen, moeten kraanmachinisten zich strikt aan de volgende veiligheidsprotocollen houden:
- Volg de laadtabel strikt op: Overschrijd nooit de gespecificeerde veilige werkbelasting (SWL) voor een bepaalde werkradius.
- Zorg voor een waterpas montage: Het kraanplatform moet structureel stevig zijn en horizontaal op het scheepsdek gemonteerd worden.
- Onderhoud alleen verticale liften: Trek of til niet zijwaarts wanneer de staalkabels schuin staan om extreme zijwaartse belastingen te voorkomen.
- Vaar binnen de toegestane zeeomstandigheden: Controleer de weersvoorspellingen en blijf strikt binnen de aangegeven tijdslimieten. zeetoestand beoordeling.
- Werkzaamheden staken bij harde wind: Stop onmiddellijk alle hijswerkzaamheden wanneer de windkracht Beaufortschaal 6 (22-27 knopen) of hoger bereikt.
- Bewaken van de helling en trim van het schip: Zorg ervoor dat de hellingshoek van het schip binnen het maximaal toegestane bereik voor helling en trim blijft, zoals gespecificeerd in de handleiding.
- Voer de volgende controles vóór de operatie uit: Controleer de hydraulische slangen, eindschakelaars en veiligheidssloten voordat u een hefinstallatie in gebruik neemt.
Om onze ingenieurs te helpen bij het ontwerpen van de optimale oplossing en het opstellen van een nauwkeurige offerte, hebben we de volgende belangrijke technische specificaties en veiligheidsindicatoren op een rij gezet waarmee u rekening moet houden:
- Veilige werkbelasting (SWL): Het maximale hefvermogen dat nodig is voor uw werkzaamheden. Het vermogen varieert bij verschillende radii, die worden bepaald door de eigenschappen van de kraan. Laad grafiek.
- Hefmoment & Koppelbegrenzer: Berekend als
SWL × Working Radius (Ton·m or kN·m)Het geeft de algehele structurele sterkte van de kraan aan. Om overbelasting te voorkomen, rust OUCO kranen uit met digitale momentbegrenzers (LMI) die de belasting en radius in realtime weergeven en automatische uitschakelingen activeren tijdens gevaarlijke werkzaamheden. - Werkradius (bereik): De afstand van het draaipunt van de kraan tot de haak. Geef uw vereiste minimale en maximale werkbereik op.
- Hefhoogte en daaldiepte: De verticale afstand die de haak aflegt boven het dek, en ook onder het dek/zeeniveau in de ruimen of het water.
- Werksnelheden: De vereiste bedrijfssnelheden voor uw toepassing, waaronder Hijssnelheid (m/min), Draaien (r/min), Luffing (seconden)en Ineenschuiven.
- Eigen gewicht en grondoppervlak van de kraan: Cruciaal voor het beoordelen van de maximale dekbelasting en de beschikbare installatieruimte op uw specifieke schip of platform.
Heeft u een aangepaste lasttabel of een snelle offerte nodig? Stuur ons dan uw gewenste veilige werklast (SWL) en werkradius, en het technische team van OUCO ontwerpt een op maat gemaakte oplossing voor uw scheepskraan.
Klantenreviews
4.5/5