Offshore Lieren
OUCO biedt een uitgebreid assortiment standaard en op maat ontworpen offshore-lieren, zorgvuldig vervaardigd om bestand te zijn tegen zware maritieme omstandigheden. Onze lieren ondergaan grondige simulaties en tests om optimale prestaties te garanderen.
Onze offshore-lieren zijn gebouwd met een formidabele trekkracht en voldoende laadvermogen en blinken uit in diverse toepassingen, zoals schip voor anker, afmeren, slepen van boten, boeiherstel en hef-/daalwerkzaamheden.
Op maat gemaakt om te voldoen aan uw infrastructuurvereisten en budgetbeperkingen, bieden wij opties met volledig elektrische of hydraulische aandrijvingen. We raden aan om twee compacte lieren achter elkaar in te zetten voor meer veelzijdigheid bij het beheren van wisselende lasten. ABS-, CCS-, BV- en DNV-certificaten zijn allemaal beschikbaar.
Waarom kiezen voor OUCO als uw fabrikant van offshore-lieren?
Met ruim 20 jaar expertise op het gebied van offshore lier R&D kan OUCO u voorzien van de meest geschikte lier voor uw toepassing.
Elke offshore lier is grondig getest en optimaal op maat in bedrijf gesteld, afgestemd op uw wensen, waardoor direct gebruik na installatie mogelijk is, waardoor kostbare tijd wordt bespaard.
Door te profiteren van onze gevestigde toeleveringsketen en industriële basis in China, bieden we klanten kosteneffectieve offshore-lieren zonder concessies te doen aan de kwaliteit.
Wat is de prijs van uw offshore lier?
Voor precieze oplossingen en offertes verzoeken wij u specifieke details te verstrekken, waaronder:
gebruikslocatie, draagvermogen, werksnelheid, kabeldiameter, trommeltype en -capaciteit, FOB- of CIF-prijsvoorkeur, krachtbron (elektrisch of hydraulisch), beoogd gebruik (verankeren, afmeren, slepen), installatielocatie (dek of kade), liertype (horizontaal of verticaal), eventuele speciale aangepaste vereisten en of deiningscompensatie of constante spanning nodig is. Geef bovendien aan of certificering vereist is.
Hoe een offshore lier kiezen?
De volgende typen offshore lieren worden veel gebruikt:
- Hydraulische offshore-lier: hoger laadvermogen, eenvoudigere bediening, zuiniger, kleiner formaat, constant laadvermogen.
- Elektrische offshore-lier: eenvoudige installatie, hoog rendement, instelbaar laadvermogen, complexe structuur, dagelijks onderhoud nodig.
- Pneumatische offshore-lier: solide en betrouwbare lier, geen zorgen over de veiligheid, laag rendement en groot formaat.
- Handmatige offshorelier: eenvoudige constructie, bestand tegen beschadigingen, handmatig aangedreven.
Laatste afgewerkte offshore lieren
OUCO Offshore Lieren zijn uitgerust met overbelastingsbeveiliging en noodstopfuncties. Zorg ervoor dat u veilig kunt gebruiken.
OUCO Elektrische ankertractielier kan worden gebruikt in een offshore-omgeving en we kunnen het beschermingsniveau aanpassen aan verschillende zeegebieden.
OUCO Custom Offshore-lieren, geef uw parameters op en onze ingenieurs zullen CAD-ontwerptekeningen leveren volgens uw vereisten.
De diepzeelier uitgerust met automatisch deiningscompensatie-apparaat, soepeler werking en geschikt voor marien onderzoekswerk.
Het kan worden geïnstalleerd op schepen en offshore-olieplatforms en kan worden gebruikt voor lanceer- en bergingsapparatuur en handlingapparatuur.
Offshore Launch and Recovery System, C5M-verf voor betere oppervlaktebescherming, veiligheidsrem voor veilig gebruik, werken met A-frame kraan.
- Over Ons
- Laatste projecttekening
- Productcertificering
- Fabriekscertificering
- Production Process
Gerelateerd product
Het is een specifieke vorm van onderzeese machines die op verschillende soorten transport wordt gebruikt voor een breed scala aan maritieme operationele processen.
Het kan worden ontworpen en ontwikkeld voor verschillende maritieme constructies, zwaar gebruik en slagvastheid bij ernstige hydrothermische activiteit.
Het voortbewegen van een schip is een essentieel onderdeel van het proces en wordt gedaan met grote, krachtige en betrouwbare machines.
Het is een soort zeemachine die in verschillende schepen functioneert. Het functioneert ook in offshore-platforms voor verschillende soorten maritieme operaties.
Het wordt voornamelijk gebruikt voor het dragen of trekken van functies van een bepaald platform of vaartuig. Het is in staat om de veiligheid van vissersvaartuigen te waarborgen.
Offshore Winch wordt ook gebruikt op sleepboten om andere containers te trekken.
Dit type lier biedt een aantal voordelen, waaronder:
- Eenvoudige bediening
- Gunstig onderhoud
- Aangepast ontwerp dat in aanmerking komt voor alle functies
- Maximale veiligheid
- Geconcentreerde structuur
- Zeer betrouwbaar en duurzaam in zware offshore-omgevingen
Toepassingen van een Offshore Lier:
De offshore lier kan worden toegepast in de volgende soorten lieren:
- Dragger Lier
- Dek Lier
- Aak Lier
- Ankerlier
- Tugger Lier
- Schip lier
- Slepende lier
- Aanleglier
- Anker ankerlier
Dit type lier kan worden ingedeeld in verschillende typen namelijk de volgende:
- Offshore ligplaatslier parameters:
- Type aandrijving: diesel, hydraulisch of elektrisch
- Trommelinhoud: 100m-1500m
- Inhoud laden: 5T – 100T
- Snelheid: 5m/min – 20m/min
- Offshore ankerlier parameters:
- Type aandrijving: diesel, hydraulisch of elektrisch
- Trommelinhoud: 100m-1500m
- Inhoud laden: 1T – 100T
- Snelheid: 5m/min – 20m/min
- Dia van ankertouw: 12 mm -128 mm
- Elektrische Offshore Lier parameters:
- Aandrijvingstype: elektrisch
- Trommelinhoud: 100m-1000m
- Inhoud laden: 1T – 100T
- Snelheid: 5m/min – 20m/min
- Het heeft een aanpassingsservice
- Hydraulische offshore lier parameters:
- Aandrijvingstype: hydraulisch
- Trommelinhoud: 100m-1500m
- Inhoud laden: 1T – 200T
- Snelheid: 5m/min – 20m/min
- Drumtelling: enkel of dubbel
- Diesel offshore lier parameters:
- Aandrijvingstype: diesel
- Trommelinhoud: 100m-600m
- Inhoud laden: 3T – 50T
- Snelheid: 5m/min – 20m/min
- Het heeft een aanpassingsservice
- Luchtkraan Offshore Lier parameters:
- Aandrijvingstype: diesel, hydraulisch of elektrisch
- Trommelinhoud: 100m-1500m
- Inhoud laden: 1T – 100T
- Snelheid: 5m/min – 20m/min
- Het heeft een aanpassingsservice
- Drumtelling: enkel of dubbel
Offshore LierIndeling:
De lier kan worden ontworpen en vervaardigd om aan elke toepassing, categoriebehoefte of norm te voldoen.
Het wordt vastgeschroefd op het dek van een schip of een systeem. Het omvat lieren van 1T tot 100T, maar er zijn ook grotere lieren beschikbaar.
Hier zijn enkele van de standaardontwerpen:
- De offshore-lier bestaat voornamelijk uit een motor, controle- en transmissiesysteem, trommel, rem en touw.
- Het is gemaakt van een hoogwaardige legering voor betrouwbaarheid en duurzaamheid.
- De aandrijving en motor maken gebruik van de huidige moderne technologie voor extreme effectiviteit en controle.
- Bij het selecteren van de kabel moet rekening worden gehouden met de diameter, lengte en veiligheidsfactor om de sterke hanteerbaarheid te garanderen.
- Offshore Winch kan ook worden geïntegreerd met een verscheidenheid aan remmen, waaronder de motorrem, transmissie en trommelrem.
- Het type en aantal remmen kan worden aangepast aan de operationele vereisten.
Er zijn regelingen van vereisten voor gemeenschappelijke Offshore Winch, waaronder:
- Het heeft een extreem topkwaliteit
- Het heeft verschillende energiestanden
- De lijnen moeten voldoende taai en sterk zijn om lasten te dragen
- Het kan maximale werkbaarheid mogelijk maken
- Het is gestandaardiseerd of aangepast;
- Het heeft een uitstekend betrouwbaarheidsniveau
- Het is kostbaar effectief
- Aangedreven door aandrijvingen met variabele frequentie
Klantreviews
5/5