OUCO levert alle typen scheepsdekkranen aan bedrijven over de hele wereld. Onze geavanceerde apparatuur is gecertificeerd door toporganisaties en we volgen alle overheidsvoorschriften.
Onze kranen zijn speciaal ontworpen voor installatie op dekken. Ze kunnen allemaal volledig zwenkbaar zijn, waardoor het gebruik van uw dekruimte wordt gemaximaliseerd.
Bovendien zijn deze apparaten eenvoudig te bedienen en goed ontworpen, zonder uw zicht te belemmeren.
Fabrikant van scheepsdekkranen
Als professionele fabrikant van scheepsdekkranen leveren wij een breed scala aan typen scheepsdekkranen. Deze kranen zijn perfect voor het hijsen van zware lading op of van het dek van een schip.
U kunt verschillende ontwerpen en afmetingen van scheepsdekkranen aanvragen, passend bij de afmetingen van uw dekken.
OUCO stuurt u binnen 24 uur na uw aanvraag een tekening en een offerte. Of u nu een kraan nodig heeft om vracht, vissen of boten te hijsen, ons team biedt u de perfecte hijsoplossing.
OUCO scheepsdekkranen
Met zijn vaste giek en eenvoudige structuur is deze kraan gemakkelijk te onderhouden en heeft hij een langere levensduur. Hij is geschikt voor het hijsen van containers.
Deze uitrusting is ontworpen met het oog op een grote actieradius en is geschikt voor installatie op vissers- en krabbenboten, waardoor het een ideale keuze is voor mensen in de visserijsector.
Deze kraan heeft een soortgelijk ontwerp als Heila en biedt een flexibele werkradius, waardoor hij ideaal is voor gebruik op schepen waar de ruimte op het dek beperkt is.
Zware capaciteiten en geschikt voor offshore zeecondities en hogere golfhoogte.
Flexibele werkradius met hoge efficiëntie bij het heffen van ladingen, geschikt voor zowel langere als kortere afstanden.
Ontworpen met een compacte structuur, aantrekkelijk uiterlijk, hoge kwaliteit met eenvoudig onderhoud. Het kan flexibel op het jachtdek worden geïnstalleerd.
Hydraulische telescopische scheepsdekkraan, voor tankers, explosieveilig.
Heavy-duty hefvermogens, inzetbaar op containerschepen en binnenvaartschepen.
Waarom kiezen voor OUCO?
OUCO scheepsdekkranen zijn zeer betrouwbaar. Onze medewerkers voor foutdetectie en kwaliteitssysteemcontrole inspecteren elke bestelling om er zeker van te zijn dat onze kranen u nooit in de steek laten.
We gebruiken gespecialiseerd staal dat bestand is tegen de veeleisende omstandigheden van maritieme omgevingen.
Met OUCO kunt u met gemak en vertrouwen lading van uw scheepsdek laden en lossen.
Demovideo voor dekapparatuur
Door deze demonstratievideo te bekijken, krijgt u een goed beeld van onze scheepsdekkranen en andere dekuitrusting.
Als u tijdens het bezichtigingsproces vragen heeft, kunt u ons uw vragen stellen.
- Laatste project
- Laatste projecttekening
- Certificaat
- Fabriek introductie
- Production Process
Een scheepsdekkraan is een gespecialiseerd hijsapparaat dat is ontworpen voor het laden en lossen van zware lading op schepen. Het wordt meestal op het bovendek van het schip gemonteerd.
Deze kranen zijn van cruciaal belang voor diverse werkzaamheden aan dek, waaronder zwaar hijswerk, berging en puinafvoer. Ze verbeteren de efficiëntie van de vrachtafhandeling door goederen en uitrusting van de landingsplaats naar het schip over te brengen.
Een belangrijk kenmerk van scheepsdekkranen is hun vermogen om krachten veilig van de kraan naar beneden door de scheepsromp over te brengen. Dit maakt langdurige of permanente installatie op het schip mogelijk, waardoor stabiliteit en betrouwbaarheid tijdens maritieme operaties wordt gegarandeerd.
Scheepsdekkranen dienen verschillende doeleinden met behulp van hydraulische of elektrische motoren. Deze kranen maken gebruik van drie primaire bewegingen:
- Voor het hijsen van de last wordt een hijsmotor gebruikt.
- Een jib is een beweegbare motor die de jib omhoog of omlaag brengt.
- Een zwenkmotor regelt de rotatie van de kraan.
Meestal is de bedieningscabine van de kraan strategisch op een voetstuk geplaatst, zodat de machinisten optimaal zicht hebben op hun omgeving.
Scheepsdekkranen moeten worden bediend en beheerd volgens de richtlijnen van de fabrikant.
Moet ervoor zorgen dat er voldoende technische kennis beschikbaar is, zoals:
- Til de last in een passend tempo op.
- Laat de lading voorzichtig in het ruim vallen.
- Heb uitstekende bewegingen.
- Alle fittingen moeten bestand zijn tegen een veilige werkbelasting.
- Sta een hoger vermogen toe bij het opstarten bij overbelasting en verminder vervolgens het vermogen wanneer de belasting wordt verwijderd.
- Dalingen en topheffingen worden gemeten in lengte, grootte en veilige werkbelasting.
- De giek beperkt hoeken.
- De sterkte en stabiliteit van de lieren en kranen die worden gebruikt om vracht aan boord te hijsen, moeten geschikt zijn voor elke lading.
Dekkranen worden op een groot aantal schepen geïnstalleerd.
Ze hebben sneller tijd nodig om zich voor te bereiden op het afhandelen van vracht dan booreilanden.
En dan het voordeel hebben dat u de goederen in het ruim nauwkeuriger kunt rangschikken.
Kranen met unieke containerterminalapparatuur zijn vereist op vrachtschepen die aankomen op locaties met beperkte overslagmogelijkheden.
- Dekkranen met een hefvermogen tot 50 ton zijn geschikt voor het traditionele vrachtvervoer en rukwerkzaamheden.
- Schepen die gespecialiseerd zijn in het vervoeren van zware lasten zijn daarentegen bijna altijd uitgerust met unieke boortorensystemen.
- Boortorens of vrachtlieren
Vrachtlieren worden gebruikt in combinatie met de verschillende methoden van overslagderricks.
Wanneer het apparaat is geïnstalleerd, is het geschikt voor een veilige werkbelasting en wordt het meestal geleverd met een optie met twee snelheden.
Boortorens zijn op veel moderne schepen vervangen door kranen.
Scheepsdekkranen, die op 360 graden roterende niveaus tussen de ruimen worden geplaatst.
Het biedt een kant-en-klaar apparaat dat slechts door één persoon kan worden bediend.
- Portaalkranen
Elk portaal is gemaakt van open staal en bestaat uit een horizontale overspanning die wordt ondersteund door twee kolommen.
Portieken bieden een basis voor kranen aan boord. Het portaal overspant de lengte van het schip, waarbij elk paar poten op rails rust.
Klantenreviews
5/5